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カテゴリ:1.メンテナンス・修理
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ロードバイク修理・メンテナンス
· 2017/10/27
ボトルケージネジの台座交換はじめました
ボトルケージネジの台座交換はじめました!(1ヵ所3千円) お客様より「ボトルケージネジの台座がゆるんでネジと供回りしてしまう」とのご相談いただきました。...
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ロードバイク修理・メンテナンス
· 2017/04/10
チューブラータイヤ交換、セメント落とし
チューブラータイヤ交換です! 最近はテープを使う事が多いですが、珍しくセメント落とししました! シンナー臭くなるけどがんばるぞ!! (うちで使ってるスプレーシンナーは、ヘロヘロになる成分トルエンは入っておりません) あめ色になってる古いセメントを落とすのですが、...
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ロードバイク修理・メンテナンス
· 2017/04/08
BMC TM01のFRブレーキワイヤー交換
ブレーキワイヤーを通すのが大変で有名なBMC TM01の前後ブレーキワイヤー交換が来ました! TTフレームにキャリパーブレーキや、ダイレクトマウントブレーキなら問題ないのですが、 BMC専用設計のブレーキが曲者です!! ダイレクトマウントよりエアロ効果は抜群ですが、メンテナンス性はガン無視!! ただでさえ通しにくいTTフレームにワイヤーを通した後、...
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ロードバイク修理・メンテナンス
· 2017/02/24
P3 Di2化
ヒルクライムやエンデューロで使ってるサーベロP3をDi2(電動シフター)化しました! (これでヒルクライム出るなよってよく言われます。。) せっかくなのでパーツをすべて外し、フレームをピカピカに磨いてスタート! 2012年モデルのP3はDi2に対応していないので、シフトワイヤー通す穴を広げて電線を通しました。 もうワイヤー引きには戻せません。...
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